將充滿電的電池，放置在55℃±5℃的環(huán)境中，待電池表面溫度達(dá)到55℃±5℃后，靜置30分鐘，然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極，并保持全部外部電阻在80±20mΩ，試驗(yàn)過(guò)程中監(jiān)測(cè)電池表面溫度變化，當(dāng)出現(xiàn)下兩種情形之一時(shí)，試驗(yàn)終止: (1)電池表面溫度下降比峰值20%; (2)短接時(shí)間達(dá)到24小時(shí)。
型號(hào)：DC02-DL01
▊ 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
將充滿電的電池，放置在55℃±5℃的環(huán)境中，待電池表面溫度達(dá)到55℃±5℃后，靜置30分鐘，然后用導(dǎo)線連接電池正負(fù)極，并保持全部外部電阻在80±20mΩ，試驗(yàn)過(guò)程中監(jiān)測(cè)電池表面溫度變化，當(dāng)出現(xiàn)下兩種情形之一時(shí)，試驗(yàn)終止：
(1) 電池表面溫度下降比峰值20%；
(2) 短接時(shí)間達(dá)到24小時(shí)。
▊ 典型應(yīng)用
適用于測(cè)試蓄電池在一定電阻短接的情況下是否會(huì)出現(xiàn)爆炸起火的現(xiàn)象，同時(shí)通過(guò)相關(guān)儀表顯示其短接的最大電流。
▊ 應(yīng)用行業(yè)
電池行業(yè)、新能源動(dòng)力、電化學(xué)儲(chǔ)能等。
▊ 功能特點(diǎn)
短路試驗(yàn)機(jī)采用PID自動(dòng)控制，模擬電池外部短路，采用紫銅接觸器作為開(kāi)關(guān)元件，熱繼電器作為保護(hù)裝置，斷路器閉合時(shí)，使被測(cè)電池回路短路，強(qiáng)大的短路電流通過(guò)整個(gè)回路。電池表面溫度、電壓及經(jīng)霍爾元件檢測(cè)的電流信號(hào)經(jīng)數(shù)據(jù)處理，送到計(jì)算機(jī)側(cè)，軟件連續(xù)記錄電池電壓、電流和表面溫度變化。
▊ 技術(shù)參數(shù)
